大国重器再展雄风中联重科3200吨起重机圆满吊装华龙一号穹顶

7月25日，中联重科3200吨履带式起重机ZCC3200NP再次助力华龙一号全球示范工程中核集团福清核电6号机组建设，圆满地完成了外层安全壳穹顶钢模板吊装任务。这是中联重科3200吨履带式起重机继2017、2018年两次助力华龙一号福清核电穹顶吊装后，第三次奉献的扛鼎之吊，充分彰显了大国重器的风采。

△中联重科3200吨履带吊助力华龙一号 福清核电6号机组外层安全壳穹顶钢模板吊装（图片来源于中核集团微信公众号）

作为我国核电走向世界的国家名片，华龙一号凝聚了中国核电建设者的智慧和心血，它是我国自主创新并拥有完整自主知识产权的三代核电技术，其安全指标和技术性能达到了国际三代核电技术的先进水平。安全性对于核电建设的重要性不言而喻。据了解，华龙一号拥有双层安全壳，可以抵御大飞机的撞击。外穹顶形状为不规则的半球形带肋壳体，是目前全球在建核电机组中工程量最大的壳体结构，具有结构跨度大、钢筋密集、混凝土强度高等特点。

中联重科3200吨履带式起重机此次需要吊装的就是外层安全壳穹顶。据介绍，外层安全壳穹顶为主要钢结构，位于核岛顶部，重约420吨，底部直径约为53米，高度约13米，主要功能是顶部外层安全壳混凝土的模板作用。对于这样的一个巨无霸，吊装难度显而易见。

中联重科技术人员介绍道：我们的3200吨履带吊已经为福清核电的5号、6号机组进行了两度‘加冕’，都圆满地完成了任务。这次吊装，从吊装重量及穹顶体形来看，难度都更大。2018年吊装的穹顶重约342吨，此次吊重约420吨；前两次穹顶直径为46．8米，此次吊装的安全壳穹顶直径为53米。

△2017年，中联重科3200吨履带式起重机吊装华龙一号5号机组穹顶

增加的难度，愈发彰显风采。吊装当天，经过风速测量、周围环境安全勘测后，已具备丰富吊装经验的中联重科3200吨履带式起重机开始了作业。起吊穹顶、变幅、升钩、行走平移、调整、落钩就位，一系列动作一气呵成、平稳顺滑，外层安全壳穹顶精准地就位于筒体上，外层安全壳穹顶吊装圆满地完成。中联重科3200吨履带式起重机再一次用卓越的性能赢得了喝彩。

据了解，中联重科ZCC3200NP最大起重量为3200吨，最大起重力矩82000吨·米，主臂最长120米，副臂最长48米，50米幅度最大吊载能力近1600吨，是当今世界起重性能最强、技术水平最先进的超大吨位移动式起重机之一。除起重性能强大外，该起重机机身上下加装了上百个嵌入式传感器，可以实时感知压力、载荷、速度等状态，实现自适应、自诊断、自调整。中联重科3200吨履带式起重机自下线以来，已在江苏田湾核电站、山东石岛湾核电站等多个国家大型核电建设项目上大显身手，三次助力华龙一号福建福清核电穹顶吊装，已成为中国核电建设项目不可或缺的最佳搭档。

△2018年，中联重科3200吨履带式起重机助力华龙一号6号机组穹顶吊装

本次外层安全壳穹顶钢模板吊装顺利完成，标志着华龙一号在建造领域得到进一步优化与提升。同时，作为该项工程吊装的最佳搭档，中联重科3200吨履带式起重机再次超越自我，用更大的挑战展现了卓越的起重性能和大国重器的风范，也突显了中联重科在超大吨位起重机研发制造领域的雄厚实力。

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